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新政下車險如何管控成本 提高第三方追償能力

發布時間
：2017-07-28 08:07:52

新政下(xià)車險　如何管控成(chéng)本 提高第三方追償(cháng)能力
車險新政取消了條款中(zhōng)“無責免賠(péi)”的規(guī)定，要求(qiú)針對標的車無責的事(shì)故，隻要被保險人提出索賠，保(bǎo)險公司就要(yào)先行賠付，然(rán)後(hòu)再(zài)向責任方追償。這就給保險公(gōng)司追償工(gōng)作(zuò)提出(chū)更高要求，以各保險公司(sī)現(xiàn)有的追償(cháng)能(néng)力是(shì)遠(yuǎn)遠不(bù)夠(gòu)的。
　　建立專門的追償機構和團(tuán)隊。追償(cháng)人員(yuán)要具備較強的法律知識和業務素質，在理賠過程中(zhōng)要提前介入，收集證據，爭取主動。同時，加(jiā)強(qiáng)與交警
、法院等部門的協調配(pèi)合，依靠法律手段(duàn)，提高追償(cháng)工作的(dí)成功率。
　　建立保險(xiǎn)公司之間的結算機(jī)製(zhì)。在(zài)現實案件中，往往事故雙方都(dū)投保了保險(xiǎn)，且不(bù)在(zài)同一家保(bǎo)險公(gōng)司(sī)投保，這樣追償問題就變(biàn)為保險公司之間的結算問題。這(zhè)種結算成敗的關(guān)鍵(jiàn)是定損的統(tǒng)一性，或者說保險公司是否認可其他公(gōng)司的(dí)定速結(jié)果。因此，這(zhè)就需(xū)要保險公司之間要(yào)加(jiā)強協調，可由行業自律部門出台(tái)統(tǒng)一(yī)的定損(sǔn)標準，作為(wéi)保險公司之間結(jié)算依據，或由(yóu)雙方認可(kě)的保(bǎo)險公(gōng)估機構進(jìn)行定(dìng)損(sǔn)，作(zuò)為(wéi)相互之間(jiān)結算的依據。